7月10日，廣西安全生產委員會辦公室組織開展黑加油點“大掃除”專項整治行動。在廣西安全生產委員會辦公室成品油安全整治第三指導組的指揮協(xié)調下，防城港市商務、應急、公安、市場監(jiān)管、消防、稅務等部門聯(lián)合行動，在該市港口區(qū)公車鎮(zhèn)匯屋村一停車場查獲一起無任何證照的黑加油點，查扣柴油20.45噸。

執(zhí)法行動在當天上午10點展開，《中國消費者報》記者跟隨執(zhí)法人員一起趕赴現場。記者在現場看到，這是一個專門停放大貨車的停車場，在停車場中間靠邊位置有10間左右的移動板房，其中的兩個移動板房內各放置一個粗大的油罐，油罐下方擺放著一臺小型加油機。該加油點無任何加油服務的標志，不熟悉此處的人很難發(fā)現這里有個加油點。

提前趕到的警察已經控制了負責加油的員工。警方讓這位員工通知老板到現場配合接受調查，該老板雖在電話中答應過來，但直到記者13：30離開現場，該加油站的老板都未露面。

放置有油罐的一間移動板房面前，停放著一輛“豫A”牌照的大貨車。“剛加完油，就在這里加的，也經常到這里加。”貨車司機告訴記者，他也是根據老板的要求來這里加油。

警方現場查獲的一本“收款收據”顯示，這輛“豫A”牌照的大貨車加注了340升柴油，單價5.8元/升，而當天國內0#柴油的零售價為7.07元/升。

記者注意到，警方查獲的“收款收據”共有7本之多，每本可以開出100份收據，從開票日期看，這個黑加油點每天的客戶不低于10人，每天的營業(yè)額約2萬元。記者翻看了一本6月30日啟用的“收款收據”發(fā)現，其最大的一筆收費是4000元，其他多數是在1500元至2500元之間。

“這些黑窩點，不僅擾亂正常成品油市場秩序，導致稅收流失，也為假劣走私成品油流入市場提供了通道。”第三指導組組長、廣西市場監(jiān)管局綜合行政執(zhí)法局相關負責人說。

這個黑加油點的員工面對警方和記者的詢問時表示，已在這里工作了半年多，他只負責給貨車加油，加完油后，客戶就通過門口粘貼的收款二維碼付款，其他的一概不清楚。記者用手機掃描油罐門口的收款二維碼發(fā)現，收款方為“東灣重卡汽修”。

根據防城港市市場監(jiān)管局、應急局、商務局現場核查，該加油點未取得營業(yè)執(zhí)照、未取得危化品經營許可、未取得成品油銷售許可，屬于一家無證無照的地下黑加油點。聯(lián)合執(zhí)法組隨即按照分工對現場的賬冊等材料進行取證封存，并對油罐中的柴油取樣送檢。

經指導組負責人與現場聯(lián)合執(zhí)法負責人商議，為防止該加油站轉移涉案柴油，執(zhí)法檢查組調來一輛油罐車，將現場柴油進行查扣后異地封存，并對該加油站立案調查。