在中國(guó)輪胎圈，提到充滿個(gè)性又充滿朝氣的輪胎企業(yè)，絕對(duì)少不了森麒麟輪胎。作為一家2007年成立的輪胎企業(yè)，年輕的森麒麟?yún)s展現(xiàn)出了獨(dú)到的戰(zhàn)略眼光，讓其在眾多輪胎企業(yè)中脫穎而出。

高舉高打-森麒麟的頭部戰(zhàn)略

俗話說(shuō)得好，大海航行靠舵手，而發(fā)展戰(zhàn)略就是航海圖。森麒麟輪胎早早的就提出了雄心勃勃的“833Plus”戰(zhàn)略，旨在未來(lái)十年內(nèi)將自己打造成全球領(lǐng)先的輪胎品牌。根據(jù)這一規(guī)劃，森麒麟將全球布局8個(gè)智能化制造基地、3個(gè)研發(fā)中心和3個(gè)用戶體驗(yàn)中心，并且不排除收購(gòu)一家行業(yè)知名的輪胎制造商，這些設(shè)施將遍布中國(guó)、泰國(guó)、歐洲、非洲和北美，以此優(yōu)化產(chǎn)能分布，確保產(chǎn)品保持高品質(zhì)和高性能。

支撐森麒麟輪胎龐大戰(zhàn)略的是出色的生產(chǎn)和研發(fā)體系，作為輪胎產(chǎn)業(yè)升級(jí)典范企業(yè)，輪胎行業(yè)智能制造標(biāo)桿企業(yè)，實(shí)現(xiàn)了“自動(dòng)化、信息化、智能化、可視化、可塑化”以智能化示范工廠推動(dòng)輪胎行業(yè)智能制造設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化。通過(guò)出色的制造體系，逐步實(shí)現(xiàn)創(chuàng)世界一流輪胎品牌的戰(zhàn)略目標(biāo)。

不單單是生產(chǎn)，在研發(fā)上森麒麟也是遙遙領(lǐng)先，堅(jiān)持“自主研發(fā)、持續(xù)創(chuàng)新、著眼未來(lái)”的研發(fā)理念，陸續(xù)推出了舒適性防爆輪胎、自修復(fù)輪胎、石墨烯輪胎、吸音棉輪胎、超低滾阻輪胎等特殊性能輪胎以及方程式、拉力賽等賽車胎。并且是國(guó)內(nèi)國(guó)際為數(shù)不多研發(fā)航空輪胎的輪胎企業(yè)。

航空輪胎作為飛機(jī)起降過(guò)程中唯一與地面接觸的關(guān)鍵部件，其性能要求極為嚴(yán)苛。它需要具備極高的載荷能力、耐沖擊性和耐高溫特性，以確保飛行安全。森麒麟輪胎公司通過(guò)長(zhǎng)期的研發(fā)和創(chuàng)新，成功研發(fā)出全纖維子午線航空輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù)，這一技術(shù)不僅顯著提升了輪胎的性能，滿足了高端航空輪胎的嚴(yán)格要求，也打破了該領(lǐng)域長(zhǎng)期由國(guó)外產(chǎn)品主導(dǎo)的局面，為國(guó)產(chǎn)航空輪胎的發(fā)展樹(shù)立了新的里程碑。

研發(fā)航空輪胎需要最尖端的技術(shù)，森麒麟輪胎經(jīng)過(guò)7年研發(fā)投入，成功攻克航空輪胎技術(shù)，研發(fā)多款航空輪胎產(chǎn)品。2016年適配波音737機(jī)型的航空輪胎試飛成功，標(biāo)志著森麒麟已成為國(guó)際少數(shù)航空輪胎制造商之一。

快人快事-森麒麟的飛快速度

森麒麟作為后起之秀，相比較那些時(shí)間更長(zhǎng)甚至是百年企業(yè)絲毫不遜色，用極短的時(shí)間就成長(zhǎng)為了輪胎行業(yè)的巨人。這說(shuō)明森麒麟在各方面驚人的執(zhí)行力，上市對(duì)于輪胎企業(yè)來(lái)說(shuō)是一道檻，很多輪胎企業(yè)都是都在努力上市，而森麒麟2020年9月上市正是凸顯了森麒麟速度。在上市后森麒麟依然一如既往地突破自我，創(chuàng)下了一個(gè)又一個(gè)森麒麟神話。

當(dāng)然最能體現(xiàn)森麒麟速度的還是其全球化戰(zhàn)略。這是森麒麟制勝的殺手锏，不同于其他輪胎企業(yè)隨大溜的戰(zhàn)略，森麒麟除了泰國(guó)生產(chǎn)基地外布局摩洛哥與西班牙堪稱足以寫進(jìn)教科書(shū)的經(jīng)典案例。作為輪胎智能制造全球化布局2.0的急先鋒，森麒麟摩洛哥工廠正式投產(chǎn)讓很多輪胎企業(yè)看到了原來(lái)全球化是這樣的。摩洛哥獨(dú)特的地理位置配合國(guó)家一帶一路戰(zhàn)略，標(biāo)志著中國(guó)輪胎行業(yè)邁入了新的里程碑。

此番森麒麟的全球第四座智造工廠，被行業(yè)譽(yù)為“森麒麟摩洛哥魔幻工廠”，在設(shè)備選型、工藝布局、系統(tǒng)集成等方面不斷優(yōu)化，智能化程度不斷提升，或?qū)⒊蔀檩喬バ袠I(yè)智能化新的風(fēng)向標(biāo)，代表中國(guó)輪胎生產(chǎn)智造在全球出海開(kāi)拓中的領(lǐng)先地位進(jìn)一步鞏固。森麒麟摩洛哥工廠也是目前摩洛哥唯一一家輪胎企業(yè)，代表了中國(guó)輪胎智造第一梯隊(duì)的水平與能力，是中國(guó)輪胎行業(yè)“新質(zhì)生產(chǎn)力”的出海典型，將一座全球最先進(jìn)的輪胎智造工廠帶到了摩洛哥。

跳出中國(guó)輪胎產(chǎn)能日益集中的東南亞地區(qū)，順利實(shí)現(xiàn)“出海2.0”，森麒麟憑借這一重要落子進(jìn)一步完善了全球產(chǎn)能布局，實(shí)現(xiàn)全球產(chǎn)能“黃金三角”，對(duì)穩(wěn)步推進(jìn)公司“833plus”戰(zhàn)略目標(biāo)、提升行業(yè)地位具有重要深遠(yuǎn)意義。

強(qiáng)勢(shì)強(qiáng)質(zhì)-森麒麟的驚人業(yè)績(jī)

一個(gè)輪胎企業(yè)強(qiáng)不強(qiáng)，賺錢能力是非常重要的，尤其是現(xiàn)在全球市場(chǎng)環(huán)境充滿變數(shù)，貿(mào)易保護(hù)主義盛行，輪胎企業(yè)不僅要拓展市場(chǎng)更重要的是守住市場(chǎng)。2024年10月18日日，森麒麟率先發(fā)布其前三季度業(yè)績(jī)報(bào)告。第三季度，森麒麟繼續(xù)保持了其銷量、銷售額和利潤(rùn)優(yōu)勢(shì)。2024年前三季度，森麒麟的營(yíng)收同比增長(zhǎng)10.42%，達(dá)到了63.4億人民幣；凈利潤(rùn)更是實(shí)現(xiàn)了同比73.72%的高增長(zhǎng)——年前9個(gè)月，森麒麟的凈利潤(rùn)就達(dá)到了17.26億元。

產(chǎn)銷雙增之下，森麒麟的營(yíng)業(yè)收入也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)，2023年前三季度，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入63.4億人民幣，較上年同期增長(zhǎng)10.42%。單看第三季度，森麒麟的營(yíng)業(yè)收入達(dá)到了約22.3億元。冬季胎、高性能輪胎的銷售的增加，為森麒麟帶來(lái)了更多的銷售收入，當(dāng)然也有更高的利潤(rùn)空間。

支撐森麒麟取得如此好成績(jī)的是優(yōu)秀的產(chǎn)品和品牌，不僅僅在替換市場(chǎng)，在原配市場(chǎng)森麒麟也是捷報(bào)頻頻，森麒麟正在持續(xù)獲得全球知名主機(jī)廠客戶的合格供應(yīng)商資質(zhì)，已成為德國(guó)大眾集團(tuán)、德國(guó)奧迪汽車、雷諾汽車、Stellantis（斯特蘭蒂斯）集團(tuán)、廣汽豐田、廣州汽車、長(zhǎng)城汽車、吉利汽車、北汽汽車、奇瑞汽車等整車廠商的合格供應(yīng)商。通過(guò)打開(kāi)高端配套市場(chǎng)持續(xù)提升森麒麟品牌影響力、知名度，爭(zhēng)取更優(yōu)質(zhì)的客戶及更廣闊的市場(chǎng)。

另外，森麒麟出色的品質(zhì)也被國(guó)外巨頭所看重，全球“智能制造王者”青島森麒麟輪胎股份有限公司與全球“冰雪胎王者”諾記輪胎簽署制造合作協(xié)議，將在諾記輪胎最核心、最高端的輪胎產(chǎn)品領(lǐng)域展開(kāi)合作，森麒麟輪胎將為諾記輪胎生產(chǎn)其旗下“Nokian品牌”全球最高端的雪地胎產(chǎn)品，森麒麟全球領(lǐng)先的“智能制造王者”地位將為諾記輪胎最高端產(chǎn)品持續(xù)賦能，兩大輪胎王者“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合”，將全力保障輪胎產(chǎn)品的高品質(zhì)、高性能、高水準(zhǔn)、高價(jià)值，開(kāi)啟高端輪胎產(chǎn)品合作新時(shí)代。

森麒麟雖然在青島，卻心懷天下，走出了和其他山東輪胎企業(yè)完全不一樣的森麒麟發(fā)展之路。在青島森麒麟輪胎股份有限公司董事長(zhǎng)秦龍先生的領(lǐng)導(dǎo)下，森麒麟輪胎敢為天下先，為中國(guó)輪胎企業(yè)創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)標(biāo)桿，堪稱新時(shí)代下全球最強(qiáng)輪胎黑馬。