近日，SUPER GT 2025賽季在日本岡山縣岡山國際賽道正式拉開戰(zhàn)幕。作為賽事官方合作伙伴，普利司通為GT500和GT300組別的參賽車隊提供高性能賽事輪胎。其核心產(chǎn)品"搏天族"賽車輪胎憑借卓越性能，助力車隊在干濕交替的復雜賽道條件下展現(xiàn)強勁競爭力。自合作以來，普利司通已連續(xù)21年為SUPER GT賽事提供支持，其贊助車隊更在GT500組別創(chuàng)下2016至2024年期間連續(xù)九次奪冠的輝煌戰(zhàn)績。

作為2025賽季揭幕戰(zhàn)，岡山站賽事備受矚目。針對包含岡山站在內(nèi)的SUPER GT系列賽嚴苛賽道環(huán)境，普利司通充分運用數(shù)十年賽事經(jīng)驗積累的材料與結構技術積淀，加速技術創(chuàng)新突破。通過普利司通的ULTIMAT EYE®可視化胎面接地印痕技術，公司精準優(yōu)化輪胎接地面性能，針對性地開發(fā)胎面配方、輪胎形狀與結構的專屬設計方案，實現(xiàn)賽車運動所需的嚴苛性能。最終，搭載普利司通輪胎并在2024賽季中獲得年度冠軍的"TGR TEAM au TOM’S"車隊獲得了2025賽季岡山站GT500級別的分站冠軍。

2025賽季的岡山站在寒雨中突現(xiàn)多車連環(huán)碰撞，以意外頻發(fā)的方式開啟戰(zhàn)局。但代表"TGR TEAM au TOM’S"車隊出戰(zhàn)GT500級別的坪井翔和山下健太依然發(fā)揮出色，拿下了分站冠軍。在賽后，坪井翔表示，“我對濕地條件有著絕對的自信，因此在比賽重啟后立即發(fā)起攻勢成功搶占了首位。隨后雖然多次出現(xiàn)安全車（SC）出動和全場黃旗（FCY）等狀況，比賽過程充滿波折，但我們?nèi)阅艹掷m(xù)擴大領先優(yōu)勢。最后階段只要山下選手在場上我就充滿信心。我認為我們?yōu)槭窡o前例的GT500級別三連冠征程開了一個好頭。”

針對當天的比賽，普利司通Motorsport輪胎開發(fā)經(jīng)理山本貴彥表示，“雖然面臨降雨和路面低溫的雙重考驗，但搭載普利司通輪胎的賽車中僅一輛選擇軟胎配方雨胎，其余均以中性配方雨胎開啟比賽。雖然降雨持續(xù)的時間比預期的要長，但即使賽道轉為半濕狀態(tài)，車隊仍能繼續(xù)使用雨胎，最終在賽道干燥后，順利換成光頭胎。雖然安全車（SC）頻繁出動與全場黃旗（FCY）引發(fā)混亂賽況，但我相信我們選擇的輪胎及其性能能夠在這種充滿挑戰(zhàn)的情況下依然表現(xiàn)出色。”

普利司通近日同步發(fā)布2025年度賽事計劃。公司將持續(xù)升級賽事運營，通過回歸輪胎制造商"原點"的賽事活動，重塑"追求卓越"的挑戰(zhàn)精神。秉持"為勝利而戰(zhàn)、直面終極挑戰(zhàn)"的熱忱，普利司通將賽事作為尖端技術孵化場，推動可持續(xù)技術創(chuàng)新發(fā)展。同時以可持續(xù)發(fā)展為核心，通過與社會、合作伙伴及客戶共創(chuàng)價值，致力于構建可持續(xù)移動社會。這一愿景凝聚于"激情轉動世界®"的品牌宣言之中，普利司通將持續(xù)展現(xiàn)挑戰(zhàn)與追求卓越的精神內(nèi)核，攜手眾多熱愛汽車運動的伙伴共燃賽道激情，強化"可持續(xù)高端品牌"的價值定位。

基于"輪胎承載生命"的基礎理念，普利司通在開發(fā)賽事輪胎時始終堅守安全底線，同時根據(jù)不同賽事類別的使用場景和車手反饋持續(xù)提升輪胎性能。此外，通過將賽道打造為"移動實驗室"，公司踐行"從賽道到街道"的技術轉化理念，將極端環(huán)境下淬煉的尖端技術反哺下一代汽車/摩托車輪胎的研發(fā)。

普利司通通過可持續(xù)的全球賽車運動實踐，致力于實現(xiàn)“普利司通E8承諾*1”中提出的企業(yè)使命——“Emotion（激揚）：致力于迸發(fā)激情與澎湃，向世界傳遞激昂和愉悅”。賽車運動是普利司通的激情之源——過去如此，現(xiàn)在如此，未來亦將始終如一。

*1 普利司通集團公布了名為“普利司通 E8 承諾”的公司承諾，目的是實現(xiàn)“到 2050 年，作為一家提供可持續(xù)發(fā)展解決方案的企業(yè)，持續(xù)為社會和客戶創(chuàng)造價值”的愿景。該承諾將幫助集團在改進管理的同時贏得子孫后代的信任。“普利司通 E8 承諾”由 8 個以英文字母“E”開頭的普利司通價值取向組成（能源、生態(tài)、高效、暢行、增益、激揚、舒適、賦能）。集團將致力于通過具有普利司通特色的“目的”-“過程”方法論，與員工、社會、合作伙伴和客戶攜手共創(chuàng)新價值，推動建設可持續(xù)發(fā)展社會。