2025年1月21日，沙特阿拉伯 ——日前，福特性能車團(tuán)隊(duì)的2025達(dá)喀爾拉力賽之旅完美收官。首度征戰(zhàn)達(dá)喀爾的福特Raptor T1+勇奪無(wú)限改裝組季軍。長(zhǎng)達(dá)兩個(gè)星期的地表最惡劣地貌的極限穿越，在沙特阿拉伯的廣袤沙漠里，福特M-Sport車隊(duì)的勝利靠的是技能、毅力與團(tuán)隊(duì)協(xié)作，收獲的是無(wú)數(shù)激情難忘時(shí)刻以及多個(gè)賽段的勝利。

Mattias Ekström和Emil Bergkvist憑借在第11賽段魯卜哈利沙漠（Empty Quarter）決定性的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)奠定勝績(jī)，最終取得了總成績(jī)榜單第三名的好成績(jī)。這對(duì)搭檔僅以一秒之差屈居揭幕戰(zhàn)第二迎來(lái)強(qiáng)勁開(kāi)局，并以第三名完賽第5賽段。在第7賽段，Ekström（第二名）、Mitch Guthrie Jr.（第三名）雙雙登上賽段領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)。Guthrie最終也斬獲總成績(jī)第五的不俗戰(zhàn)績(jī)，他在賽場(chǎng)上展示出非凡的成熟素質(zhì)，為他未來(lái)的達(dá)喀爾之路積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。伴隨著Nani Roma收獲賽段冠軍，福特Raptor T1+以其強(qiáng)大的實(shí)力證明，它有足夠的能力與全世界最好的賽車盡情角逐。

“我們?yōu)閳F(tuán)隊(duì)感到自豪，比賽中我們?cè)谇熬€奮勇拼搏，節(jié)奏把握得很好，而且發(fā)揮非常穩(wěn)定，”Matthias Ekström表示，“這是一場(chǎng)極其艱難的拉力賽事，但從頭至尾，福特Raptor T1+一直卓越無(wú)比。現(xiàn)在我正在展望來(lái)年，我們將在這里向總冠軍發(fā)起沖擊。”

達(dá)喀爾拉力賽今年的賽制堪稱有史以來(lái)最具挑戰(zhàn)性的之一，比賽前半段安排了48小時(shí)賽段與馬拉松賽段，而后半程的各個(gè)賽段則位于杳無(wú)人煙、只有無(wú)盡沙漠和沙丘的魯卜哈利沙漠。車手Carlos Sainz Sr.、Mitch Guthrie Jr.和Nani Roma也在比賽中展示了驚人實(shí)力。在48小時(shí)賽段，Sainz貢獻(xiàn)了這場(chǎng)拉力賽中最為精彩的表現(xiàn)。發(fā)車不久，他和領(lǐng)航員Lucas Cruz就經(jīng)歷了一次翻車事故，但他們沒(méi)有放棄，憑借隊(duì)友Mitch Guthrie Jr.伸出的寶貴援手，傳奇車手Sainz上演了絕地反擊戰(zhàn)，最終完成了這一賽段，也鑄就卓著勇氣和團(tuán)隊(duì)合作的佳話，為福特Built Ford Tough精神寫下真實(shí)注腳。

在第10賽段，Nani Roma一路穿行險(xiǎn)峻沙丘，超越無(wú)數(shù)對(duì)手，為福特回歸之戰(zhàn)奏響勝利號(hào)角。這是Roma近十年來(lái)的首個(gè)賽段冠軍（福特M-Sport車隊(duì)的首個(gè)賽段冠軍），福特M-Sport車隊(duì)藏龍臥虎之勢(shì)初現(xiàn)端倪，而Raptor T1+也漸漸顯露出它在極端條件下的所向披靡。

作為本屆達(dá)喀爾拉力賽中難得一見(jiàn)的美國(guó)面孔，Mitch Guthrie Jr.雖然是第一次參加達(dá)喀爾的無(wú)限改裝組比賽，但他與領(lǐng)航員Kellon Walch身手不凡，跑得干凈利落且速度極快，最終以總成績(jī)第五名完賽。

“今年的達(dá)喀爾拉力賽上， 我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)都奮勇?tīng)?zhēng)先，”福特性能車團(tuán)隊(duì)賽車運(yùn)動(dòng)全球總監(jiān)Mark Rushbrook表示，“我們的車手Mattias、Carlos、Mitch、Nani，以及團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人，都以精彩表現(xiàn)詮釋了福特Raptor T1+的實(shí)力以及福特最內(nèi)核的堅(jiān)韌精神。這場(chǎng)比賽值得我們永久銘記，我為我們的團(tuán)隊(duì)歡呼和驕傲。我們已經(jīng)以實(shí)際成績(jī)證明，Raptor擁有卓越速度和剽悍耐久特質(zhì)，足以挑戰(zhàn)地球上最艱苦的路況環(huán)境。現(xiàn)在，國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽接下來(lái)還有多場(chǎng)比賽，我們充滿期待。”

為不斷突破極限，征服最艱苦越野環(huán)境，福特打造了Raptor T1+，其中運(yùn)用的頂尖工程技術(shù)，也在2025年達(dá)喀爾拉力賽迎來(lái)了高光時(shí)刻。達(dá)喀爾參賽的四輛福特Raptor T1+，都專門搭載了先進(jìn)的FOX避震器，而以Coyote為原型的5.0 V8發(fā)動(dòng)機(jī)的低吼，在12天的賽程里響徹了沙特阿拉伯的沙漠。

“這是一場(chǎng)不可思議的比賽，跌宕起伏，而且我們遇到了真正的大起大落，”福特M-Sport車隊(duì)經(jīng)理Matthew Wilson指出，“比賽剛一開(kāi)始，整個(gè)團(tuán)隊(duì)都經(jīng)歷了一些艱難時(shí)刻。但我們以Matthias和Mitch為重心集結(jié)努力，最終不僅登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)，更在前五名中斬獲兩個(gè)席位并位列三甲。毫無(wú)疑問(wèn)，隨著福特Raptor T1+全面出征各大賽事，我們?yōu)檎麄€(gè)項(xiàng)目開(kāi)了個(gè)好頭。這次的經(jīng)歷非常難忘，三個(gè)星期以來(lái)，我們車隊(duì)的表現(xiàn)極其出色?，F(xiàn)在，我們正在以飽滿地?zé)崆楹蛨?jiān)定的信心，專注迎戰(zhàn)拉力賽季接下來(lái)的比賽。”

福特性能車團(tuán)隊(duì)在領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)上歡慶勝利的同時(shí)，也在期待著國(guó)際汽聯(lián)世界拉力錦標(biāo)賽的開(kāi)賽。2025賽季福特Raptor T1+將征戰(zhàn)全球，為車迷們帶來(lái)更多精彩。