市場監(jiān)管總局5日披露的信息顯示，日前，特斯拉(上海)有限公司、特斯拉汽車(北京)有限公司根據(jù)缺陷汽車產(chǎn)品召回管理相關(guān)要求，向市場監(jiān)管總局備案了召回計(jì)劃。此次召回存在安全隱患的電動(dòng)汽車車輛數(shù)量超過161萬輛。

自即日起，召回生產(chǎn)日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部分進(jìn)口Model S和Model X電動(dòng)汽車，共計(jì)7538輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛因車門解鎖邏輯控制問題，在發(fā)生碰撞時(shí)，非碰撞側(cè)車門鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車門處于非鎖緊狀態(tài)，存在安全隱患。特斯拉方面建議用戶在車輛召回實(shí)施前，謹(jǐn)慎駕駛車輛；在收到召回軟件更新通知后，盡快升級(jí)車輛軟件。

自即日起，召回生產(chǎn)日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部分進(jìn)口Model S、Model X、Model3及國產(chǎn)Model3、Model Y電動(dòng)汽車，共計(jì)1610105輛。本次召回范圍內(nèi)的車輛，在自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用2級(jí)組合駕駛輔助功能，增加車輛發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)，存在安全隱患。

特斯拉方面表示，將通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)，為召回范圍內(nèi)的車輛推送新開發(fā)的功能，包括增加額外的自動(dòng)輔助轉(zhuǎn)向控制及相關(guān)提示，以降低因誤用輔助轉(zhuǎn)向功能引起的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。本次召回將分階段實(shí)施，用戶無需到店即可完成軟件升級(jí)。對(duì)于無法通過汽車遠(yuǎn)程升級(jí)(OTA)技術(shù)實(shí)施召回的車輛，公司將通過特斯拉服務(wù)中心聯(lián)系相關(guān)用戶，為車輛免費(fèi)升級(jí)軟件。

當(dāng)天披露的召回車輛企業(yè)還有克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司的部分進(jìn)口道奇酷威汽車，以及本田技研工業(yè)(中國)投資有限公司、廣汽本田汽車有限公司、東風(fēng)本田汽車有限公司，召回原因主要為發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等存在安全隱患。